Rallycross info

Husk tilmelding til Finalefest på Nisseringen SENEST 1. August. læs mere her!

Traditionen tro var weekenden i uge 30 højdepunkt for den årlige Motorsportsfestival på Ørnedalsbanen ved Sæby.

Igen i 2010 var mere end 250 kørere fra hele Danmark samlet om denne store begivenhed.

Programmet bød på Folkerace i klasserne U16, Ladys Cup, Klasse 1 og Klasse 2 samt Crosskart i klassen Mini, 125 ccm og 250/500 ccm. Derudover bød dagsorden også på Rallycross.

Motorsportsfestivalen var 6 afdeling af DM i Rallycross, og efter det ternede flag blev vist i sidste finale kunne ikke mindre end 2 kørere kalde sig for Dansk Mester i 2010.

I Division 1A kunne en hårdt kæmpende Peter Lindgaard fra Motorsport Nordjylland for første gang kalde sig Dansk Mester. Peter Lindgaard startede sin Rallycross karriere i 2007, hvor han startede i klasse 5 med Suzuki Swift. Peter skiftede Suzuki´en ud til Opel Kadet i 2008 og fortsatte i den daværende Klasse 2, som i dag hedder Division 2, hvor han var i meget tæt kamp om DM guld med Rasmus Nielsen. I 2008 blev det sølv til Peter Lindgaard.

I 2009 blev Peters Opel opgraderet, men uheldene regnede ned over den Nordjyske kører, med defekte trækaksler og andre mekaniske defekter. Peter tog derefter konsekvensen og købte en Opel Corsa til 2010 sæsonen, som mildest talt har leveret varen sæsonen igennem. Det er blevet til 1 sejr, men med stabilitet og hurtige tider har Peter været med up front igennem hele sæsonen, og dette har givet pote. Det er derfor velfortjent at Peter Lindgaard står øverst på skamlen til finaleløbet, når de Danske Mestre skal kåres på Nisseringen.

Peter Lindgaard (111) i sin hurtige Opel Corsa har vist særklasse i 2010
Foto: Asmus Westphalen

Division 2 blev også afgjort til Motorsportsfestivalen. Her lavede Rasmus Nielsen fra Frederikshavn / Sæby Autosport Hattrick ved at vinde det Danske Mesterskab for 3 år i træk. Rasmus Nielsen også kaldet ”Honda manden ” startede Rallycross i 2005, selvfølgelig i Honda Civic i den daværende Klasse 1, som i dag hedder Division 1.

Rasmus tog sølv allerede i 2006 og igen i 2007. Efter 3 sæsoner i Klasse 1 skiftede han motoren til 2008 i sin Honda og debuterede i den daværende Klasse 2, som er Division 2 i dag. Her vandt Rasmus Nielsen sit første DM guld.

I 2009 byggede Rasmus en ny Honda Civic og genvandt suvurent det Danske Mesterskab. Efter 6 afdelinger i 2010 kan Rasmus så igen kalde sig Dansk Mester med 4 sejre, 1. 3´er og 1. 7 plads.

Om Rasmus kan bibeholde motivationen til endnu et mesterskab i 2011 eller om han trækker sig tilbage vil kun tiden vise.

Både Peter Lindgaard og Rasmus Nielsen behøver ikke stille op til Finaleløbet, men mon ikke de begge kommer for at bevise hvorfor netop de er blevet Mestre for 2010.

En anden ”Special” pris blev også uddelt i Rallycross til Motorsportsfestivalen.

Prisen er Preben Jensens minde Pokal. Denne pris blev i 2009 uddelt til Jacob Schnoor fra Auning og gik i 2010 til Division 2 køreren Dennis Christensen fra Frederikshavn / Sæby Autosport.

Dennis Christensen i Peugeot 306 fik Preben Jensens mindepokal
Foto: Asmus Westphalen

Dennis Christensen har ry for at være en utrolig dygtig chauffør og en meget god sports mand. Han er vellidt bland kørere, arrangører og officials. Helt klart en værdig vinder af mindepokalen.

Rigtig mange var mødt op til motorsport festivalen i Sæby 6. DM i Rallycross. Som er vores hjemmebane. Desværre regnede der en del fredag, hvor træningen og tidtagningen blev kørt. Vi valgte at springe det over pga. den mængde regn der var kommet i løbet af dagen.

Da vi ingen tid havde fra tidtagningen, skulle vi starte i første heat. Men Peugeoten nåede ikke langt, før der skete noget med bilen. Så Peugeoten fik en tur af NH løft, i teltet fandt vi ud af at det var venstre trækaksel der var smadret. Så var gode råd dyre, da vi ikke havde ekstra med. Det blev Merkonomen i Alborg der kunne hjælpe, da de havde stumperne på lager. De blev hentet og monteret. Vi nåede ikke 2. Heat, men 3. Heat blev kørt i suveræn stil og fornuftig tid. Da vi kun havde en tid, blev det til en start placering i bagerste række i B finalen, ud af 8 biler.

B finalen, efter en god start, blev der en del tumult efter første sving, hvor jeg blev ramt, og jeg ramte en anden konkurrent. Derefter fik jeg kørt mig op på en anden plads. Som kunne sende os videre i A finalen. Desværre mente dommeren at jeg skulle have 5 straf sek. Hvilket hev mig ned på en 4. Plads i B finalen. Efter tumulten i første sving, men ham som smadrede hele venstre side på Peugeoten, fik intet for det. Dommerens kommentar til dette var, Det er ikke alt der er retfærdigt, hvilket sætter tingene lidt i perspektiv.

Men vi fandt heldigvis noget mere fart i bilen, så det bliver spændende når vi skal køre næste løb ,Dm 7, på Nisseringen, Næstved.

SÆBY RADIO / TV SERVICE , MASKINMESTER FORENINGEN , KROGH ANDERSEN skilte & reklame. Samt alle dem der har hjulpet til.

Den 8. august 2010 køres der DM-afdelinger i samtlige Folkeraceklasser på Nisseringen ved Næstved.

Som tidligere, når der køres Folkerace på Nisseringen, har Svensken meldt sin ankomst. Denne gang har op imod 20 svenske folkeracere tilmeldt sig dagens løb for at kæmpe med toppen af Dansk Folkerace om pokalerne og håneretten over for nabolandet.

Dagens største felt bliver klasse 2, der er biler til 8.000 kr., med ca. 40 startende kørere. Her har Gert Nielsen fra Skibby kørt med i hele DM serien, så på hjemmebanen har han forhåbninger om at kunne hente mange gode point hjem. Han får følgeskab af nogle af Næstved Motorklubs mange kørere. Bl.a. bliver det spændende at se, om Morten G. Jensen fra Næstved og hans Nissan kan fortsætte den fremgang, de har haft i år, eller om Per Franzen fra Jægerspris kan være med til at holde svenskerne på afstand af sejrsskamlen.

Klasse 1, der er biler til 5.000 kr., bliver med ca. 30 startende også en spændende klasse med kamp om placeringerne for at komme i finalen. Her vil tidligere klubmester i Næstved John Johansen, Rødovre og tidligere DTC kører Ronni Jensen, Herlufmagle tage kampen op med de jyske og svenske kørere. Derudover så vil de sidste 2 års guld & sølvvindere fra U16 & U18 folkerace, Jannick Godskesen fra Brædstrup og Daniel Erik Andersen fra Slagelse genoptage deres indbyrdes kamp.

Der vil også være et felt af U16, U18 og Ladies Cup denne dag. Man skal ikke lade sig narre af, at chaufførerne i U16 er under 16 år, de både kan og vil kæmpe til stregen om sejren.

Som lidt show for publikum vil der før finalerne blive kørt et heat med bakkende biler. På starten vil der blive linet op til et almindeligt heat, bilerne står bare med fronten væk fra banen. Heatet bliver sat i gang med startlyset, der kun kan ses i bakspejlet. Det bliver så spændende at se, hvem der først kommer banen rundt 3 gange og får målflaget.

Med over 90 startende er der hele dagen lagt op til masser af spænding og tæt race. Første heat køres kl. 10.

2.Rallycross vandrepokaler: Alle der har vandrepokaler skal medbringe dem på Ørnedalen i nypudset stand og aflevere dem til Lea Thomsen (startnr.280).

Husk at bestille/betale for strøm og tilmelde dig til teltfesten lørdag aften ! ! (se service meddelelse)
Det er ikke tilladt at bruge private generatorer Torsdag - Fredag - Lørdag

Efter vi hentede Per Madsen’s Peugoet 206 i starten af januar, og brugte næsten et halvt år på at bygge den om til vores Peugeot 206 super 1600 i division 1A trim, kom dagen for vores først test, DM 4 på RingDjursland. Raceren havde praktisk talt ikke kørt andet, end rundt om værkstedet, og op på traileren dagen før. Her skulle Mike vise, at alle de timer der er brugt på bilen, var brugt rigtigt.

Efter de tre indledende heats, hvor tiderne blev bedre og bedre, blev det til startplacering 3 i B finalen.

Efter starten lå vi 2ér efter det første sving. Men pga. manglende servo, røg peugeot af banen, hvor der så kom tre konkurenter forbi. Derefter blev det til to overhalinger, hvor vi så endte på en 3. Plads i B finalen. En sammenlagt 9 plads.
Så alt i alt en ok første test, så nu skal vi hjem og have gjort Peugeot Klar til næste DM løb.
MLFmotorsport takker dem, som har gjort dette muligt, især vores sponsorer SÆBY RADIO / TV SERVICE, MASKINMESTER FORENINGEN og KROGH ANDERSEN skilte & reklame. Samt alle dem der har hjulpet til.

Stort Rallycross felt på Ring Djursland

En gang om året benyttes 'det alternative' spor på Ring Djursland, det er naturligvis i forbindelse med Rallycross weekenden, noget som alle inden for denne motorsportgren ser frem til, da netop Ring Djursland spillede en stor rolle ved opstarten på Rallycross'en her i Danmark.
Weekendens arrangement har da også tiltrukket et meget stort antal deltagere, der er indtil nu 53 kørere der har tilmeldt sig løbet, og flere kan nå at komme til.

De 53 kørere er tilmeldt i fem forskellige klasser, så der kommer alt lige fra de mindste til de største og hurtigste biler til start i Rallycross klassen.

Jeg får ofte mine mails retur fra Hotmail da de mener at hvis man udsender mails med mange modtagere så er det en spammail og den bliver returneret så modtageren aldrig hører om den.
Andre gratis mail har ikke den samme politik så jeg kan anbefale at man skifter adresse hvis det er muligt.

Her er de første sendetider på Rallycross programmet fra Ørnedalsbanen på TV2 Sport og TV2 Sport HD:

På grund af nogle tekniske problemer med tilmeldingen forlænges anmeldelsesfristen til ONSDAG aften d.12.maj kl 23.59

Så skynd dig at tilmelde dig på www.dasu.dk. Du kan stadig spare efteranmeldelsesgebyret.

Klasserepræsentanterne for kørere i Div.1A & Div.2 afholder orienteringsmøde på Nysum banen

Arrangøren af DM 1 på den nye rallycrossbane i Løvel giver interesserede kørere chance for at teste bilen og den nye bane på lørdag d.24.april fra 1200-1600.

Men kun kørere der har kontaktet Nikolaj Justesen inden ankomst til banen vil kunne komme ud og prøve banen på Lørdag.

Husk at der er nye sponsorer på startnumrene i år så du skal have nye numre/baggrunde inden første løb.

Til jer der ikke endnu ikke har fået baggrunde og startnummer til sæsonen 2010.

Jeg vil være på Nysumbanen søndag den 18. april til det første Folkerace Cup, så måske I kunne aftale med et af jeres klubmedlemmer der skal køre cuppen, om vedkommende vil tage baggrunde og startnr. med retur til jer, og så evt. give mig besked senest fredag d. 15.04.10.

Derudover vil jeg bestræbe mig på at være til stede på samtlige baner aftenen før der skal køres, således at I kan afhente baggrunde/tal.

Og som noget nyt er der åbningstid i samme tidsrum som der er licens- og teknisk kontrol hvis der skal udleveres/købes nye tal - hvis ikke andet er aftalt på forhånd.

Skulle man være så uheldig at ens nr. er blevet ødelagt under et heat, er man selvfølgelig velkommen til at komme og købe et nyt.

I tilfælde af jeg ikke er disponibel, vil Claus Østedgaard være behjælpelig.

På et møde i det nordjyske, fredag d. 19/2-2010 blev det endelig afgjort at der kommer TV dækning på mindst 4 DM løb i Rallycross i sæsonen 2010.

Mødets tilstedeværende var de berørte klubber, Rallycross Club Danmark, samt Racemedia.

Der er desuden mulighed for klubberne at byde ind med dækning af yderligere afdelinger, hvis de ønsker.

Der er nu mere fokus på PR i Rallycross, som uden tvivl er i en større udvikling, selvom der er finanskrise.

RACE MEDIA har netop oplyst at optagelserne fra løbet på Nysumbanen vil blive sendt på TV2 SPORT

Fredag     9. oktober kl. 23:30
Lørdag   10. oktober kl. 20:10
Mandag 11. oktober kl. 16:00
Mandag 12. oktober kl. 23:00
Tirsdag   13. oktober kl. 20:30

Der arbejdes pt. på at lave en DVD med udsendelsen og udvalgte optagelser. Så snart der er nyt om dette vil det kunne læses her på siden.

Da der nok er nogen der kommer tidligt til Ring Djursland får i lige tidsplanen for hele lørdagen:

   08.00-08.20     Suzuki     Træning
   08.25-09.05     DEC        Træning/tidagning
   09.10-09.30     Suzuki     Tidtagning
   09.35-10.15     DEC        Træning/tidtagning
   10.20-10.35     Suzuki     Heat 1
   10.40-10.50     DEC        Opstilling
   10.55-14.35     DEC        Heat (3,5 time)
   12.00-14.00    Rallycross Licens+tekniskkontrol
   14.15                Rallycross førermøde
   14.40-15.00     Suzuki     Heat 2
   15.15-16.00    Rallycross Træning

Da det desværre har vist sig at mange endnu ikke har forstået at man ikke er rettidigt tilmeldt før startgebyret er betalt, kommer her en lille "husker"
FSAS har helt ekstraordinært givet en chance til dem der havde glemt dette. Derfor kan man endnu nå det ved at indbetale beløbet på klubbens konto senest d.18.juli Hvis beløbet ikke er fremme på denne dato vil der blive opkrævet dobbelt startgebyr ved licenskontrollen. Hvis nogen skulle tro at dette er en ny aftale så kan vi blot henvise til banesportsreglementet som siger det helt klart (56.203)

Frederikshavn-Sæby Auto Sport

ØRNEDALSBANEN

SLUTINSTRUKTION

Tak for din anmeldelse til MOTORSPORTSFESTIVAL 2009, på Ørnedalsbanen.
Dit startnummer kan ses på , under ”deltagerliste”.
Rigtig mange kørere har ikke betalt anmeldelsesgebyr. Betalingen SKAL være indbetalt på klubbens bankkonto senest den 18.07.2009. Er der denne dato ikke indbetalt, skal der ved licenskontrol betales dobbelt anmeldelsesgebyr. (Se i øvrigt regl.pkt. 56.203.)
Ved ankomst til banen skal man henvende sig til ryttergårdschefen, som er at finde ved campingvogn umiddelbart efter indkørslen på banens område. Er ryttergårdschefen ikke til stede her, findes der ved vognen oplysning om telefonnummer til ham.
Ryttergårdschens anvisninger med hensyn til placering i ryttergården, afstand til nabo m.v. SKAL følges.
I ryttergården må der kun være én servicebil pr. kører. Alle trailere m.v. SKAL henstilles på trailerparkeringen på modsatte side af Vandløsvej (tilkørselsvej til Ørnedalsbanen).
Det er blevet muligt at få strøm i ryttergården (220/230 V). Ønsker man strøm, betales der ved licenskontrol kr. 125,- for hver bil/team for torsdag,fredag og lørdag. Misbrug, f.eks. manglende betaling, kan medføre udelukkelse fra arrangementet.
Baneforløbet er ændret lidt i år. Bl.a. er der fjernet en del dækvolde, som er erstattet med autoværn, der er nedlagt ”kerbs” ved banekanten på en stor del af banen, ligesom der er etableret et ”alternativt spor” på folkeracebanen. Dette spor er anlagt ved flagpost 4. Det alternative spor SKAL gennemkøres én gang , og kun én gang, i hvert heat og finale.
Da den anmeldelsesformular der anvendes ved anmeldelse via ”knagen” er noget anderledes end de af DASU godkendte, bedes ALLE kørere ved licenskontrol oplyse fødselsdato ,– måned og -år.
Tidsplan, heatrækkefølge m.v. udleveres ved licenskontrol.
Ingen kører/bil må forlade området før resultatlisten for sidste heat/finale i klassen er kontrasigneret af dommerne.
Husk at der skal placeres presenning eller lign. under hele bilen i depotet.
Husk at der på www.fsas.dk kan bestilles mad til torsdag og fredag aften.

Med venlig hilsen
Løbsledelsen.

Vi har i 0-1600 grp. N, fået et tilbud fra Bruno Hansen Motorsport. Tilbuddet indeholder et fornuftigt nedslag på Kumho CO3 i 4 forskellige compounds, det forudsætter at den enkelte kører, sætter to reklamer på bilen. Der skal gøres opmærksom på at dette ikke er klassen der tvinges til dette, men at den enkelte klasse 5 kører kan benytte sig af dette og til enhver tid kan springe fra igen.

Vil i hører mere om dette tilbud, pris og størrelser, kan i kontakte en af nedenstående.

Da DASU ikke udskriver DM i klasse 4, vil jeg bede alle der har planer om at køre i denne klasse om at kontakte mig inden fredag den 23. januar.

Når nu det bliver tid til at kører hjem fra Tyskland, skal I være opmærksomme på de tyske regler. Alle varervogne med trailer på betragtes i tyskland som en lastvogn. Der er kørselsforbud indtil søndag aften kl. 22:00.

Reglerne er lidt svære at tolke, men når der på danske attester står godstransport, er det en ”lastvogn” i tyskland.

Jeg har nu forsøgt at få det på tryk, men der er ikke rigtig nogen som kan hjælpe i Danmark.

Der er også nogen som mener at når der er ruder hele vejen rundt, er der andre regler, men jeg har ikke kunnet finde det.

24.nov -07
DASU afholdt i weekenden det årlige repræsentantskabsmøde, hvor alle klubledere var samlet for at drøfte DASU's interne anliggender og bl.a. behandle DASU's budget for næste år.
Et af de traditionelle punkter er uddeling af DASU's breddepris som gives til en eller flere personer som har gjort et stort arbejde for at almindelige mennesker kan komme i gang med motorsporten uden de store omkostninger.

I år var modtagerne to personer som alle Rallycross og Folkerace folk kender, nemlig AKSEL CHRISTENSEN og AAGE GØGSIG, begge FSAS. De modtog prisen for deres kæmpe arbejde med at etablere Folkerace i Danmark for 25 år siden, og ikke mindst at de begge i alle 25 år trofast har fortsat arbejdet med Folkerace. Senest ved at arrangere Jubilæumsløbet på Ørnedalen i juli, hvor alle de "gamle" folkerace kørere var samlet til et festligt jubilæumsløb.

Aksel Christensen og Aage Gøgsig med Gert Nielsen, (tidligere præsident for DASU)
der i en flot tale hyldede modtagerne af DASU's Breddepris 2007
foto Jens Færgemann, DASU